ALTiN公司基材表面的预处理对于润滑膜的使用性能起着非常重要的作用。基材表面粗糙度和微晶的排列方式对润滑膜的寿命有相当大的影响。可采用各种预处理方式使基材表面达到最理想的状况。清远ALTiN对于金属表面，通常采用喷砂、磷酸盐处理、电镀、浸蚀等，对于塑料、橡胶表面，可通过化学和机械处理的方法，也可通过能量激活的途径来达到表面处理的效果。

清远ALTiN在设备方面，科研人员开发了一系列低温等离子体纳米涂层制备设备，解决了涂层生产效率、质量、均匀性、成品率及性价比等方面存在的问题。在纳米涂层工艺上，科研人员攻克了单体功能团合成与调控技术和涂层多尺度结构控制技术，构建了多尺度梯度纳米涂层体系，ALTiN公司解决了防水、防护与散热、透波性、导通性的矛盾。同时，科研人员开发并量产了一系列针对不同市场需求的防水纳米涂层设备。

10、专业ALTiN封严涂层：涂覆在发动机气流通道的间隙部分。涡轮的径向间隙每增大0.13毫米，发动机单位耗油量约增加0.5%；反之,减少0.25毫米,涡轮效率提高1%。另外，减少压气机的径向间隙还可以提高发动机的抗喘振能力，ALTiN公司从而改善飞行安全性。常用的封严涂层要求硬度适中,既有强度又便于刮削。滑石粉涂层和镍-石墨涂层已获应用。正在研制中的氧化锆涂层能承受1300°C的高温。

清远ALTiN涂层是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层。9、ALTiN公司耐磨涂层：影响发动机寿命的另一个因素是高温磨损，包括撞击磨损和微振磨损。爆炸喷涂或等离子喷涂碳化钨-钴、碳化铬-镍铬涂层最为有效。涂覆后，零件的耐磨损寿命可延长7～100倍，已在大型运输机的发动机上广泛使用。

清远ALTiN模具表面涂层处理的方式比较多，每一种涂层处理的费用也都是不同的。这类加工都是需要专业人员进行处理，所以加工方面的注意事项我们也要了解好。ALTiN公司注意事项三，加工价格提前确定。模具表面涂层处理加工费用我们必须要提前确定好，对方的加工模式和能力，以及报价我们都要提前衡量好。所以我们在合作之前，一定要确定好加工的收费情况，然后看哪个厂家的报价合理，选择高性价比的厂家来进行合作才是更好的。