10、专业DLC封严涂层：涂覆在发动机气流通道的间隙部分。涡轮的径向间隙每增大0.13毫米，发动机单位耗油量约增加0.5%；反之,减少0.25毫米,涡轮效率提高1%。另外，减少压气机的径向间隙还可以提高发动机的抗喘振能力，DLC厂家从而改善飞行安全性。常用的封严涂层要求硬度适中,既有强度又便于刮削。滑石粉涂层和镍-石墨涂层已获应用。正在研制中的氧化锆涂层能承受1300°C的高温。

DLC厂家根据纳米涂层的组成将其分为三类：完全为一种纳米材料体系、两种(或以上)纳米材料构成的复合体系，称0—0复合；添加纳米材料的复合体系，称为O—2复合。传统涂层技术添加纳米材料，可使传统涂层的功能得到飞跃提高，技术上勿需增加太大的成本。这种纳米添加的复合体系涂层很快就可走向市场展示出强劲的应用势头。专业DLC利用现有的涂层技术，针对涂层的性能，添加纳米材料，都可以获得纳米复合体系涂层。纳米涂层的实施对象既可以是传统材料基体，也可以是粉末颗粒或是纤维，用于表面修饰、包覆、改性或增添新的特性。

专业DLC模具涂层广泛应用于工具、模具制造领域，汽车及航空零配件行业的涂层，它具有耐腐蚀、承载能力上更佳，为此，我们还是得更好来把握，进而能在服务水准上能更佳。通常的PVD涂层，它能提高模具的表面硬度，DLC厂家改善模具的工作环境，当然具体选择哪种涂层，应该根据被加工模具的使用要求来进行确定。所谓模具PVD涂层，它是一种国际领先的表面处理技术，在真空条件下，让气体离化，它能让蒸发物和反应物沉淀在基底上，它能有更快的沉淀速度和表面清洁度。先进的栗子渗氮加工技术，能让膜层具有更强附着力，绕射性好，可镀材料广泛等等优点。

5、由于填模质量更好、DLC厂家变形减少且工具表面光亮，生产出的零件产品质量更佳、废品率降低。6、涂层表面的颜色变化能够尽早反映出磨损情况，从而可使昂贵的模具和衬套得到及时地修复。7、专业DLC由于摩擦系数低，可有效防止移动的模具零件（例如，喷射器、滑道、导向元件、顶针）受到刮伤或卡住，即使在无润滑运行的情况下也是如此。8、涂层的防腐蚀性能和高硬度可有效改善家电模具生产中的无卤料对模具的腐蚀和加玻纤对模具的磨损。