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新型纳米涂层：让飞机除冰成为过去式
利用纳米技术，研究人员可以创造出新的飞机纳米涂层，该涂层疏水从而阻止冰的形成。
当飞机表面结冰时，它会打乱航班时刻表，并使乘客在等待飞机除冰时滞留在机场。并且，更为严重且可能致命的后果是，飞行器表面结冰会严重损害飞机机翼、螺旋桨、通风口和其他重要部件的功能。
为此专门成立了一个国际研究联盟组织，欧盟的PHOBIC2ICE项目，以解决飞机表面结冰带来的挑战。项目的参与者正在研究使表面材料不结冰的不同技术。
对水和冰说不的纳米涂层
目前飞行器表面结冰的问题在于铝自身的表面特性，它允许水滴粘附在其表面。因此，在寒冷潮湿的天气环境中，冰冷的颗粒会附着在飞机上。研究人员现在专注于如何通过在飞机上应用超疏水涂层来避免结冰。他们的解决方案是使用纳米涂层，使得铝表面形成疏水层从而防止冰形成。
“纳米粒子间会产生尖峰，空气被困在它们之间，”材料科学家Bartlomiej Przybyszewski解释道。“空气可防止水渗入，因此水只会从表面滚落。”
在开发这项新兴技术时，研究人员从大自然中汲取灵感。具体来说，秘密在于莲花的叶子，其纳米级表面纹理可以防止它们表面变湿。
在风洞中对表面进行测试
通过模拟隧道中的恶劣天气条件，研究人员能够看到冰在飞机表面上的形成情况。通过向隧道内喷水形成结冰云。水的温度降到冰点以下却没有被冻结，而后落在飞机表面上时被冻结。
但需要考虑的不仅仅是冰。来自空客Central R&T的材料科学家Elmar Bonaccurso描绘了该团队的目标：“作为一个行业，我们需要确保这些涂层不仅能有效防止结冰，当飞机穿过沙尘暴时能够抵抗沙子，能够穿过下雨的云层，能够对抗紫外线。”
该项目朝着减少当前除冰过程的能耗和环境影响迈出了积极的一步。研究人员正致力于使涂层更耐用，从而更经济可行。
通过其取得的成就，PHOBIC2ICE（Super-IcePhobic Surfaces to Prevent Ice Formation on Aircraft）正朝着未来在机场不再需要频繁的除冰程序的方向取得进展。这将有助于降低成本、减少环境污染和航班延误次数。
新型纳米涂层：让飞机除冰成为过去式
